（外代二线）赛车——F1阿塞拜疆大奖赛：维斯塔潘夺冠
当日，在阿塞拜疆巴库进行的2022赛季世界一级方程式赛车（F1）阿塞拜疆大奖赛正赛中，红牛车队车手维斯塔潘和佩雷兹分获冠亚军，梅赛德斯车队车手拉塞尔获得季军。
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，梅赛德斯车队英国车手拉塞尔驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队墨西哥车手佩雷兹驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，梅赛德斯车队英国车手拉塞尔驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车冲过终点线。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队墨西哥车手佩雷兹驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘庆祝夺冠。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘庆祝夺冠。 新华社/欧新
6月12日，梅赛德斯车队英国车手拉塞尔驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队墨西哥车手佩雷兹驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队墨西哥车手佩雷兹驾驶赛车在比赛中。 新华社/欧新
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车在比赛中。 新华社/卫星社
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘驾驶赛车在比赛中。 新华社/卫星社
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘庆祝夺冠。 新华社/卫星社
6月12日，红牛车队荷兰车手维斯塔潘庆祝夺冠。 新华社/法新
F1阿塞拜疆大奖赛正赛：红牛包揽冠亚军，法家双退心碎夜
北京时间6月12日晚间，F1阿塞拜疆大奖赛周日正赛在巴库城市赛道落幕。维斯塔潘首次在阿塞拜疆大奖赛夺冠，佩雷兹第二，拉塞尔第三。法拉利双车都因赛车故障退赛。
维斯塔潘夺冠
赛后车手积分榜方面，佩雷兹超越勒克莱尔来到第三位，加斯利跻身积分榜前十。
赛后车手积分榜
赛后车队积分榜方面，红牛将与法拉利之间的差距拉开至80分。
赛后车队积分榜
赛前
在周六的排位赛中，勒克莱尔凭借最后一圈的完美发挥，以1:41.359的成绩夺得赛季第六个杆位。佩雷兹第二，落后0.282秒。维斯塔潘第三，塞恩斯第四。周冠宇首次在排位赛击败自己的队友。
发车
比赛开始后，勒克莱尔在1号弯被佩雷兹超越，丢掉了领先位置。
佩雷兹超越勒克莱尔
拉提菲因在发车格上违反起步规则，被处进站罚停10秒。
拉提菲违反起步规则
第4圈，佩雷兹已经领先勒克莱尔2秒开外。与此同时，维斯塔潘已经进入勒克莱尔的DRS攻击范围内。
起步轮胎方面，除里卡多、奥康、博塔斯、斯托尔和米克·舒马赫外，其他车手均搭载中性胎进行起步。
维斯塔潘追近勒克莱尔
第9圈，塞恩斯的赛车液压系统出现故障，退出了比赛，赛会随后出动虚拟安全车。
塞恩斯退赛
许多车手选择在虚拟安全车窗口下进站。勒克莱尔换上了硬胎，车队在换胎过程中出现了小失误。
勒克莱尔进站
第10圈
第11圈，比赛恢复。目前前十为：佩雷兹、维斯塔潘、勒克莱尔、拉塞尔、阿隆索、诺里斯、里卡多、加斯利、奥康和维特尔。
比赛恢复
第13圈，维特尔超越奥康后在3号弯锁死冲入缓冲区，先后被汉密尔顿和角田裕毅超过，回到赛道后掉至第12。
维特尔冲出赛道
第14圈，周冠宇超越斯托尔来到第14位。
周冠宇超越斯托尔
第15圈，维斯塔潘打开DRS，在1号弯超越佩雷兹。
维斯塔潘超越佩雷兹
由于周冠宇速度优于博塔斯，车队提示博塔斯让过周冠宇，周冠宇来到第13位。
周冠宇超越博塔斯
佩雷兹在第17圈进站，车队换胎出现失误耗时5.7秒，驶出维修区后正好落在拉塞尔身前。
佩雷兹进站
第18圈，汉密尔顿在3号弯超越奥康，上升至第9名。
汉密尔顿超越奥康
第19圈，维斯塔潘进站更换硬胎，出站后排在第二，落后勒克莱尔13秒。
维斯塔潘进站
第20圈，勒克莱尔赛车动力单元发生故障。至此，两台法拉利赛车都退出了比赛，维斯塔潘来到领先位置。
勒克莱尔退赛
第22圈，加斯利在发车主直道上超越里卡多，来到第四位。不久，角田裕毅也对身前的奥康完成了超越，暂列第七位。
加斯利超越里卡多
周冠宇的赛车也不幸出现了故障，退出了比赛。
周冠宇退赛
经过多次尝试，第25圈维特尔终于超越了奥康，上升至第八位。
维特尔超越奥康
第26圈，汉密尔顿超越里卡多来到第五，距离身前的加斯利3秒。
汉密尔顿超越里卡多
同一圈，阿隆索对马格努森完成了超越，暂时跻进积分区。一圈后，阿隆索很快又超越队友奥康，搭载硬胎的奥康尚未完成首次进站。
阿隆索进入前十
最后20圈
第33圈，马格努森赛车故障停在路边，赛会出动虚拟安全车。
马格努森退赛
包括两位红牛车手以及汉密尔顿在内的众多车手选择进站，而加斯利依旧留在赛道上。
加斯利没有进站
比赛随即恢复。第36圈，汉密尔顿超越角田裕毅，距离身前的加斯利只有10秒。
汉密尔顿超越角田裕毅
第40圈，角田裕毅进站维修尾翼并且换上了软胎，车队为他的尾翼贴上了胶布，在之后的比赛中他将不可以再使用DRS。
车队维修角田裕毅赛车尾翼
第41圈，维斯塔潘的工程师不建议他再使用DRS。与此同时，他已拉开和佩雷兹15秒以上的距离。
维斯塔潘不再可用DRS
在过去的数圈，汉密尔顿一直在缩小和加斯利之间的差距。第43圈，这一差距进一步被缩小至2秒内。
汉密尔顿追近加斯利
第44圈，汉密尔顿打开DRS超越轮胎更旧的加斯利，来到第四位。
目前比赛前十分别是：维斯塔潘、佩雷兹、拉塞尔、汉密尔顿、加斯利、维特尔、阿隆索、里卡多、诺里斯和奥康。
汉密尔顿超越加斯利
第45圈，拉提菲因无视蓝旗被罚时五秒。
拉提菲被罚时5秒
第48圈，斯托尔进站退赛，成为今日第五位退赛的车手。
斯托尔退赛
最后一圈，里卡多和诺里斯进行了最后一次缠斗，但位置没有发生变化。
里卡多和诺里斯的最后一次缠斗
最终，维斯塔潘首次在阿塞拜疆大奖赛中夺冠，佩雷兹第二，拉塞尔第三。汉密尔顿和加斯利分列四五。第六至第十位的车手是维特尔、阿隆索、里卡多、诺里斯和奥康。
正赛最终成绩
赛后采访
维斯塔潘：今天我们的赛车拥有不可思议的速度，总的来说对于赛车的平衡感到非常满意。车队能够一二带回，对我们来说是很棒的一天。